Hero Splendor New Electric 2025 – Hero Splender বাইকটি অনেকের কাছেই একটি আবেগ ও নির্ভরযোগ্যতার প্রতীক। এই বাইকটি বছরের পর বছর ধরে নিজের জায়গা ধরে রেখেছে এবং এরজন্যই এই বাইকটি মধ্যবিত্তদের প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে। কিন্তু এখন সবকিছুতেই বদল হচ্ছে তাই পেট্রোল বাইকের জায়গায় ইলেকট্রিক বাইকের চাহিদা বাড়ছে বাজারে। এই বদলের সঙ্গে তাল মেলাতেই বাজারে Hero Splendor এর নতুন ইলেকট্রিক সংস্করণ আসতে চলেছে।

ইলেকট্রিক যানবাহনের দিকে ঝুঁকছে ভারত

ভারতীয় বাজারে এখন বৈদ্যুতিক অর্থাৎ ইলেকট্রিক যানবাহনের চাহিদা খুবই বেড়ে গিয়েছে। যেহেতু এই যানবাহনগুলো খুবই পরিবেশবান্ধব ও সাশ্রয়ী তাই এগুলোর চাহিদাও অনেক। এরজন্যই দেশের একাধিক কোম্পানিগুলো ইলেকট্রিক সাইকেল থেকে বাইক সবই লঞ্চ করেছে। এবার সেই পথেই হাঁটছে Hero MotoCorp, তারা Splendor বাইকের ইলেকট্রিক সংস্করণ বাজারে নিয়ে আসতে পারেন বলে জানা গিয়েছে।

Hero Splendor Electric 2025 -এর ডিজাইন কেমন হতে চলেছে ?

বিনয় রাজ সোমশেখর দেশের বিখ্যাত অটোমোটিভ ডিজাইনার Hero Splendor Electric এর একটি আকর্ষণীয় রেন্ডার তৈরি করে ফেলেছেন। তিনি বলেছেন তিনি এই বাইকটির ডিজাইনে একটু বদল এনেছেন। যদিও ইলেকট্রিক বাইকে আগের মূল ডিজাইনটি ধরে রাখা খুব কঠিন ছিল। এই রেন্ডারে ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্সের বদলে ব্ল্যাকড আউট ব্যাটারি প্যাক বসানো হয়েছে।

এছাড়াও এটিতে ব্যাবহার করা হয়েছে হেডল্যাম্প, অ্যালয় রিম, সেন্ট্রাল প্যানেল ও রিয়ার ফেন্ডারে নীল রঙের আকর্ষণীয় অ্যাকসেন্ট। শুধু তাই নয় স্ট্যান্ডার্ড স্টিল গ্র্যাব রেলের পরিবর্তে HF Deluxe-এর মত একটি প্লাস্টিক গ্র্যাব রেল ব্যবহার করা হয়েছে এই বাইকটিতে। এমনি ব্র্যান্ডিং-এ পরিবর্তন এনে এটির নাম দেওয়া হয়েছে ‘eSplendor‘।

এই রেন্ডার অনুযায়ী Hero Splendor Electric-এ থাকছে একটি 4kWh ফিক্সড ব্যাটারি প্যাক এবং 9kW মিড-শিপ মাউন্টেড ইলেকট্রিক মোটর। শুধু তাই নয় এই মোটরে একটি সাইলেন্ট বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়েছে যা পিছনের চাকা ঘোরাতে সাহায্য করবে।

এছাড়াও এতে এক্সট্রা 2kWh রিমুভেবল ব্যাটারিও থাকতে পারে, যা রেঞ্জকে আরও ৫০% পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারে। এটার মানে হল একবার চার্জ করলে স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি প্যাকে ১২০ কিমি এবং অতিরিক্ত ব্যাটারি থেকে ১৮০ কিমি রেঞ্জ পাওয়া যাবে। এটির চার্জিং পোর্টটি ফুয়েল ট্যাংকের ঢাকনার নিচের দিকে থাকবে।

ডিজাইনার চারটি ভিন্ন ভ্যারিয়েন্টকে কল্পনা করেছেন:

Default – এটি মূলত সাধারণ ব্যবহারকারীর জন্য

Utility+ – এটি সাধারণত অফিস এবং ডেলিভারি কাজের জন্য।

Range+ – যদি আপনি বেশি রেঞ্জ চান তাহলে Range+ আপনার জন্য।
Range Max –এটিতে থাকছে সর্বোচ্চ ক্ষমতা ও রেঞ্জ।

পুরোনো Splendor-কে ইলেকট্রিকে পরিণত করতে হলে এটির স্ট্রাকচারে কিছুটা পরিবর্তন আনতে হবে। যেমন, ডাউনটিউব চ্যাসিসে ব্যাটারি মাউন্টিং ও মোটরের জন্য অতিরিক্ত স্পেস তৈরি করা ইত্যাদি। এছাড়াও ফুয়েল ট্যাংকে (Hero Splendor New Electric 2025) চার্জার সার্কিট, মাস্টার কন্ট্রোলার ও অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স বসাতে হবে এবং সাইড বক্সে থাকবে হবে মোটর কন্ট্রোলার।

কিছুদিন আগেই Hero MotoCorp নিজস্ব ইভি সাব-ব্র্যান্ড VIDA চালু করেছিল। যদিও Hero এখনও Splendor Electric সম্পর্কে কিছুই ঘোষণা করেনি তবে বাজার বিশ্লেষণ অনুমান করছে তাদের মত এতো শক্তিশালী একটি ব্র্যান্ড এই সুযোগটি সহজে হাতছাড়া করবে না। তারা খুব শীঘ্রই এই বাইকটি তৈরি করার কাজ শুরু করে দেবেন ও এটিকে লঞ্চও করে দেবেন।

অফিশিয়ালভাবে Splendor Electric-কে বাজারে আনা হয়নি কিন্তু কিছু aftermarket EV conversion kit এর সাহায্যে Hero Splendor কে ইলেকট্রিক রূপ দেওয়া হয়েছে যেটি আনঅফিশিয়াল। Thane ভিত্তিক স্টার্টআপ GoGoA1 একটি কনভার্সন কিট এনেছে যেটিকে RTO অনুমোদিত করেছে।

যদিও Hero Splendor-এর ইলেকট্রিক রূপ সময়ের দাবি। পরিবেশ রক্ষার পাশাপাশি খরচ বাঁচানোর দিকেও এটি বড় পদক্ষেপ হতে পারে । ডিজাইনাররা যেভাবে ক্লাসিক ডিজাইন বজায় রেখে নতুন প্রযুক্তির সংমিশ্রণ ঘটিয়েছেন, তা সত্যিই প্রশংসনীয় হতে চলেছে। এখন শুধু সময়ের অপেক্ষা – কবে Hero এই চমৎকার ইলেকট্রিক সংস্করণ বাজারে আনবে।

মাত্র ৭ হাজারে ইলেকট্রিক সাইকেল! এই সুযোগ বার বার আসবে না, জানুন বিস্তারে।